搭地鐵的你，是否偶爾會(huì)覺(jué)得有些地鐵標(biāo)識(shí)復(fù)雜難懂，尤其是換乘站。置身于快節(jié)奏的通勤場(chǎng)景里，你是否也有迷茫的時(shí)候，到底看哪個(gè)？到底怎么走？
其實(shí)這一切都跟地鐵導(dǎo)視前期的規(guī)劃息息相關(guān)。好的地鐵站的導(dǎo)視系統(tǒng)，可以為出行者提供大量準(zhǔn)確的信息，減少出行者重復(fù)詢問(wèn)與盲目尋找的情況。
反之，會(huì)讓出行市民“誤入迷途”
一套規(guī)劃到位的地鐵站導(dǎo)視系統(tǒng)，除了能夠?yàn)槌丝吞峁?dǎo)向和信息服務(wù)外，還能夠起到疏導(dǎo)組織車站人流的作用，所以地鐵站標(biāo)識(shí)牌的設(shè)計(jì)設(shè)置都要具備合理性和科學(xué)性。
本次從功能性與展現(xiàn)形式上為大家分享地鐵站標(biāo)識(shí)牌的分類。
一、功能性分類
（1）地鐵線路的乘坐導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌
即常見(jiàn)的地鐵線路圖，設(shè)置在單一線路車站的站臺(tái)或換乘車站的站臺(tái)，并標(biāo)記該側(cè)站臺(tái)車輛的行駛方向。
使乘客了解此站臺(tái)車輛的行駛路線。用特殊顏色來(lái)標(biāo)記線路.上換乘車站的位置，方便乘客換乘。
（2）地鐵與市內(nèi)其他交通方式之間的換乘導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌
在現(xiàn)代城市中，市民出行大都需要換乘1次甚至2次以上才能到達(dá)目的地。
這樣，對(duì)于與其他交通方式(包括公共汽車、出租車、私人小汽車等)換乘的站點(diǎn)或停車場(chǎng)的位置介紹就顯得非常重要。
（3）車站流線指示標(biāo)識(shí)牌
車站流線指示標(biāo)識(shí)為乘客在車站中進(jìn)站、出站和換乘等提供導(dǎo)向，疏導(dǎo)流線，避免交叉。
（4）消防安全疏散標(biāo)識(shí)牌
消防安全疏散標(biāo)識(shí)負(fù)責(zé)在緊急情況下，將車站內(nèi)所有乘客，經(jīng)短出站路線，迅速撤離至地面安全區(qū)域。
二、展現(xiàn)形式分類
（1）貼附式標(biāo)識(shí)牌
貼附式標(biāo)識(shí)牌主要設(shè)置在列車內(nèi)、墻面、柱子及地面上，是地鐵系統(tǒng)中為常見(jiàn)的標(biāo)識(shí)設(shè)置方式。地鐵在站臺(tái)層、站廳層以及車廂內(nèi)均設(shè)置了貼附式的標(biāo)識(shí)牌。
（2）懸吊式標(biāo)識(shí)牌
地鐵站內(nèi)各層均有懸吊式標(biāo)識(shí)牌，懸吊牌高度、文字的形式比較統(tǒng)一，但涉及到的信息量較少，顏色也較為單一。
（3）站立式標(biāo)識(shí)牌
站立式標(biāo)識(shí)牌均設(shè)立在站臺(tái)層。該標(biāo)識(shí)牌為綜合資訊牌，標(biāo)識(shí)內(nèi)容分別有線網(wǎng)圖、位置圖及乘客須知3個(gè)部分。
（4）戶外站立式標(biāo)識(shí)牌
戶外站立式標(biāo)識(shí)牌均設(shè)立在車站戶外位置。該標(biāo)識(shí)牌起到導(dǎo)視作用，標(biāo)識(shí)內(nèi)容有路線的指示、有方向的導(dǎo)視作用。
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